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检索条件"机构=武汉理工大学"
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非线性多因素作用高速轴承转子系统动力学模型
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中南大学学报:自然科学版 2021年 第2期52卷 400-409页
作者: 郝丽娜 邓松 钱东升 华林 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心 武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心 武汉理工大学材料科学与工程学院
为了建立符合工程实际的高转速轴承转子系统动力学模型,综合考虑油膜时变刚度和油膜时变阻尼、钢球与滚道时变接触刚度、时变接触角和时变接触力等非线性因素,建立油膜时变刚度和油膜时变阻尼模型,确定轴承时变刚度和时变阻尼计算方法;... 详细信息
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政府-企业-居民多维演化博弈下城市垃圾绿色发电的政府财政策略优化研究
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运筹与管理 2020年 第1期29卷 1-9页
作者: 刘勤 杨青 夏德 武汉理工大学管理学院 武汉理工大学安全科学与应急管理学院
城市垃圾发电技术趋于成熟,但是部分企业并没有选择绿色技术进行清洁焚烧绿色发电,引发公众抗议。针对现行财政策略对企业绿色发电行为引导的不足,建立政府-企业-居民多维演化博弈模型,分析财政决策变量对企业绿色发电行为策略的影响,... 详细信息
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不确定箱量下内河集装箱班轮航线动态配载决策
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运筹与管理 2020年 第7期29卷 64-71页
作者: 李俊 张煜 计三有 马杰 武汉科技大学汽车与交通工程学院 武汉理工大学物流工程学院 武汉理工大学航运学院
内河集装箱班轮运输中海关抽检可导致外贸箱箱量不断发生变化,班轮航线配载需要动态决策。基于滚动调度策略,将当前港口的配载决策按随机事件划分为多个阶段,以最小化班轮堆栈占用数量和相邻阶段间配载计划偏差为目标,构建单港口单阶段... 详细信息
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城市TREES“五位一体”协调发展时空分异研究
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科研管理 2020年 第7期41卷 89-99页
作者: 杨青 何玲 刘星星 潘安娥 陈瑞青 武汉理工大学安全科学与应急管理学院 武汉理工大学管理学院
我国城市发展不平衡不充分已成为新时代亟待研究的问题。本文对我国19个典型城市采用面板数据和全局主成分法进行实证研究,探讨了底层指标与科技(T)、资源(R)、环境(E)、经济(E)和社会(S)五个子系统的适配关系及权重,运用模... 详细信息
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利用多尺度张量投票的建筑立面分割方法
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武汉大学学报:信息科学版 2021年 第3期46卷 348-352页
作者: 张祥 杨剑 吴浩 王昱人 郭世泰 瞿美仙 武汉理工大学资源与环境工程学院 武汉理工大学土木工程与建筑学院 华中师范大学城市与环境科学学院 武汉理工大学自动化学院
地面三维激光扫描是城市建筑立面数据采集的新方法,由于三维点云具有数据量大、无规则等特点,导致从点云中精确分割城市建筑物信息面临着严峻的挑战。在传统张量投票方法基础上,充分考虑各个尺度下点云立面特征判别的概率,提出了一种多... 详细信息
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船舶烟气余热S-CO2布雷顿循环发电技术发展分析与评述
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中国造船 2021年 第1期62卷 254-265页
作者: 孙玉伟 卢明剑 危卫 袁成清 汤旭晶 严新平 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所 武汉理工大学交通部船舶动力工程技术交通行业重点实验室
船舶主机烟气余热利用是实现化石燃料高效利用和减少全船废气排放的重要途径。超临界二氧化碳布雷顿循环发电技术以其具有的环境友好、热效率高、结构紧凑、低噪声和经济性等特点,在核能和太阳能发电领域已有广泛的应用研究,而其在烟气... 详细信息
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基于复杂网络的区域水上交通关键船舶识别方法
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交通信息与安全 2020年 第4期38卷 1-9页
作者: 文元桥 黄玉宇 周春辉 隋忠义 张帆 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心 武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室 武汉理工大学航运学院
为研究区域内船舶行为对交通状况的影响,研究了基于复杂网络的关键船舶识别方法。将水域中的船舶看作为复杂网络中的节点,根据船舶间的行为交互关系构建区域面向船舶行为分析的复杂网络;并结合复杂网络的节点中心性指标构建节点综合重... 详细信息
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船舶废气排放扩散模拟计算方法研究
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安全与环境学报 2020年 第1期20卷 255-264页
作者: 彭鑫 文元桥 肖长诗 黄亮 周春辉 张帆 杨甜甜 张义萌 武汉理工大学航运学院 武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点试验室
基于船舶AIS数据的船舶废气排放评估计算模型,以高斯烟团扩散模型为核心,结合船舶航行和排放特征,构建移动船舶源排放烟团扩散模型。利用控制变量法,在其他变量参数相同条件下,分别设定不同风向、不同大气稳定度、不同高程平面,仿真模... 详细信息
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一种水上搜救机器人系统的设计与实现
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船舶工程 2020年 第11期42卷 106-113页
作者: 肖长诗 陈华龙 文元桥 陶威 武汉理工大学航运学院 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心 武汉理工大学内河航运技术湖北省重点实验室 武汉理工大学智能交通系统研究中心
针对传统救援船舶受抗风浪能力和操控能力的限制,在恶劣天气条件下救援落水人员成功率不高的问题,设计一款既能适应恶劣海况,又能灵活接近落水人员直接对其施救的水上搜救机器人。该机器人系统由岸基控制子系统和机器人子系统组成,机体... 详细信息
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船用低速电控柴油机实时仿真模型开发研究
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内燃机工程 2021年 第1期42卷 60-67页
作者: 王勤鹏 李静 杨建国 余永华 武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 武汉理工大学船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
在分析低速机控制系统功能的基础上,确定了船用低速电控柴油机实时仿真模型功能,利用模块化建模方法开发了低速机缸内工作过程、进排气过程、涡轮增压器、中冷器等各个子模型,并针对电控系统的控制需求,建立了燃油喷射、排气门、辅助风... 详细信息
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