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旅游度假区规划环评的生物多样性评价指标体系研究
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低碳世界 2021年 第1期11卷 216-218页
作者: 方迪可 吴柳芳 蒋欣慰 浙江环能环境技术有限公司 浙江环科环境研究院有限公司 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
本文在临安清凉峰度假区旅游规划环境影响评价的基础上,探讨了旅游环境影响评价规划中生物多样性影响评价指标体系的基本内涵、主要内容以及方法,以期为旅游环境影响评价规划中的生物多样性评价提供参考。
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数字化建设管理模式在DG水电站中的应用
人民长江
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人民长江 2021年 第1期 224-229页
作者: 田继荣 张帅 林瀚文 岳超 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
针对大型水电站工程建设期管理复杂、施工信息繁多、数据管理困难等特点,基于BIM、大数据、物联网和云计算等前沿技术,提出了'1+1+N'的大型水电站工程数字化建设管理模式。结合DG水电站工程的实际特点,应用'1+1+N'的管理模式进行了数字... 详细信息
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露天废弃矿山综合治理若干技术问题研究
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山西建筑 2021年 第2期47卷 76-78页
作者: 雷雨 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
从工程技术角度,对露天废弃矿山综合治理所要面临的开采削坡、控制爆破、土地复垦等若干技术问题进行了分项阐述。文章所述的问题在废弃矿山综合治理工作中具有普遍性,对今后废弃矿山综合治理工作有着参考意义。
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波纹钢管加固某钢筋混凝土圆管涵有限元分析
河南城建学院学报
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河南城建学学报 2020年 第6期 48-53页
作者: 唐杨 王大为 林锦霞 五峰土家族自治县农村公路管理所 温州市交通规划设计研究院 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
以某钢筋混凝土圆管涵为例,采用Midas FEA建立波纹钢管加固钢筋混凝土圆管涵的非线性有限元模型,对比分析加固前后的加固效果。分析结果表明:采用波纹钢管加固后,钢筋混凝土圆管涵的变形、应力、裂缝宽度均有显著下降,土与钢筋混凝土圆... 详细信息
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某广场站点的地质灾害事故原因分析及处理措施
工程技术研究
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工程技术研究 2020年 第23期 148-149页
作者: 万先逵 张荣锋 南昌轨道交通集团有限公司 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
针对某站点突发出现涌水、涌砂灾害的基本现状,文章在分析工程施工基本状况的基础上,有针对性地总结了建设区域的岩土工程地质条件,并根据站点地质灾害现状总结了可能诱发涌水和涌砂灾害的因素,有针对性地提出了技术处理建议和管理措施... 详细信息
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棕榈纤维加固黏土无侧限抗压强度试验研究
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河北工程大学学报:自然科学版 2020年 第4期37卷 34-39页
作者: 胡恬静 赵宁宁 刘瑾 王颖 卜凡 祁长青 河海大学地球科学与工程学院 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
采用天然棕榈纤维加固黏土,通过一系列无侧限抗压强度试验,对不同加筋率和土体密度条件下棕榈纤维加筋黏土的抗压强度特性进行试验研究,并对其加固机理进行较为深入的分析。试验结果表明:棕榈纤维可以在很大程度上提高黏土的抗压强度特... 详细信息
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基于新抗震规范的杨房沟高拱坝抗震安全分析与评价
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水力发电 2019年 第4期45卷 52-55页
作者: 黄熠辉 徐建军 殷亮 魏海宁 李德玉 张伯艳 叶甜 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 中国水利水电科学研究院
杨房沟水电站混凝土双曲拱坝最大坝高155 m,抗震设防类别为甲类,根据现行的抗震设计规范的规定进行坝址区场地相关设计反应谱和人工地震动时程研究,对施工图阶段优化后的拱坝体形进行考虑坝体横缝强震开合和无限地基辐射阻尼效应的三维... 详细信息
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东北某水电站3436号坝段F67断层坝基地质力学参数复核和选取研究
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大坝与安全 2015年 第2期 33-38页
作者: 朱泓 林健 孙燕琴 浙江华东建设工程有限公司 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
坝基岩体地质力学参数是工程地质从定性判断到定量分析的基础,是提供设计的依据,也是大坝坝基工程地质勘察的核心之一。以东北某水电站为例,介绍坝基地质力学参数的复核及岩体物理力学指标选取原则,供工程地质人员参考。
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新型加筋土技术在土石坝除险加固中的应用
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水利科技与经济 2016年 第11期22卷 99-102页
作者: 唐远东 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
基于现阶段土石坝除险加固工程实际,对新型土石坝除险加固技术进行研究探讨,对加筋土技术在土石坝除险加固工程的应用进行理论上的研究分析,提出一些有意义的结论,可为类似工程所借鉴。
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聚氨酯灌浆材料地铁防渗处理应用中存在问题探讨
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中国建筑防水 2016年 第24期 36-39页
作者: 张继霞 张捷 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
从材料和施工工艺等方面分析了聚氨酯灌浆材料处理地铁及地下工程裂缝渗漏时常出现复漏现象的原因,认为材料指标不满足工程要求或施工工艺不到位、选材不当等是根本原因,而不是聚氨酯灌浆材料本身原因造成的;指出一些地铁工程项目禁止... 详细信息
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