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作者

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语言

  • 514 篇 中文
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公路桥梁的加固技术
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交通世界(工程技术) 2014年 第7期 182-182页
作者: 孟德强 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
对桥梁加固的意义、概念、原因,以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋和体外预应力等作了综合的介绍,并对桥梁加固的前景进行了展望。  桥梁加固的意义  我国现有公路桥梁有很多是根据20世纪70年代或8... 详细信息
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辉门集团在EngineChina2013内燃机展会展示的动力总成解决方案
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汽车与新动力 2013年 第5期45卷 I0002-I0002页
作者: 袁吉英 辉门(中国)有限公司袁吉英
辉门集团2013年9月9-11日参展EngineChina2013内燃机展会,在北京国际会议中心展示了一系列用于改善重型车辆动力总成系统可靠性和耐久性,并能提升效率、减少排放和燃油耗的技术产品,诸如发动机活塞、轴瓦、密封件和点火系统。
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一种新式双质量飞轮设计与仿真研究
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机械工程师 2012年 第8期 8-11页
作者: 陈德民 史小飞 孙伟 许晋豪 郭晓林 刘国强 装甲兵工程学院机械系 北京100072
以某重型车辆为目标车型,利用ADAMS建立其传动系统当量模型,通过仿真研究了双质量飞轮主要参数对系统扭转振动的影响,并对双质量飞轮设计参数进行优化。最后,针对目标车型设计出一种减振盘双侧布置长弧形组合弹簧的新式双质量飞轮... 详细信息
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基于车-路耦合作用的重型车辆轮胎力动态模拟研究
基于车-路耦合作用的重型车辆轮胎力动态模拟研究
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作者: 高攀 青岛大学
学位级别:硕士
车辆行驶过程中,在随机不平路面激励下产生动态轮胎力,随着荷载的增加及车速的提高,重型车辆动态轮胎力造成的路面早期破坏及埋地管道的损坏受到越来越多的关注。然而,获得准确的轮胎力是研究重型车辆作用下路面及埋地管道动态响应... 详细信息
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重型车辆双路制动液压系统性能仿真
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吉林大学学报:工学版 2010年 第3期40卷 725-728页
作者: 巩明德 赵丁选 徐鸣 吉林大学机械科学与工程学院 长春130022 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 北京100072
重型车辆电液伺服控制双路制动器系统进行了分析与设计。采用电液伺服控制的双联制动阀控制双腔制动油缸的双路制动方案,实现车辆的行车制动和紧急制动。通过分析制动器系统各组成模块和连接管路对制动性能的影响,建立了制动器系统的... 详细信息
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华裔美籍专家来华讲学动态
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汽车工程 1980年 第3期 28-28页
1.美国万国重型车辆公司重型部有限元组组长黄源先生应汽车学会邀请于今年5月16日到24日在北京进行了讲学和座谈活动。参加的单位有一机部机械院、一机部郑州机械所,五机部201所,铁道科学院,长春汽车研究所,重型汽车研究所,北京汽车研究... 详细信息
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曼胡默尔收购阿菲尼亚旗下过滤业务
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汽车与社会 2015年 第32期 9-9页
2015年8月19日,曼胡默尔集团宣布与阿菲尼亚集团达成最终收购协议,将收购阿菲尼亚集团旗下的全球过滤业务即Wix和Fntron品牌过滤器业务(不包括ASA阿菲尼亚南美业务)。通过此次收购,曼胡默尔将可进入美国重型车辆过滤和液压过滤等... 详细信息
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基于变论域模糊控制的磁流变半主动悬架多目标优化
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汽车工程 2012年 第3期34卷 260-265页
作者: 杨建伟 董军哲 李捷 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院 太原科技大学机械电子工程学院
为改善多轴重型车辆的动态性能,提出一种利用变论域模糊控制来实时优化悬架参数的方法。首先通过ADAMS/CAR软件建立采用磁流变减振器的车辆多体动力学模型,并在Matlab/Simulink中设计基于模糊推理的变论域模糊控制器;然后进行联合仿真,... 详细信息
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基于ABS的重型车辆自动驻车系统开发
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汽车实用技术 2018年 第2期 183-185页
作者: 周元豪 陈利东 付伯轩 陕西重型汽车有限公司
文章对基于ABS的重型车辆自动驻车系统进行了研究,针对具有ABS功能的重型车辆双回路制动系统特点,规划了满足重型车辆自动驻车系统功能,提出了一种以ABS电磁阀为基础,基于时间的多级制动开环控制方法,详细介绍了系统实现的方案及控制策... 详细信息
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在用重型车符合性检查方法的探讨
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重型汽车 2006年 第2期 22-24页
作者: 许建昌 李孟良
1前言随着汽车排放法规的日益严格和污染控制力度的加大,治理车辆污染的方法逐渐成熟.政府对制造商生产的车辆管理经历了新车型式核准(Type Approval)、生产一致性保证(Production Conformity)和在用符合性检查(In-Use Compliance IUC)... 详细信息
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