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基于可进化硬件的容错技术及其原理
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航天控制 2006年 第6期24卷 72-76页
作者: 龚健 杨孟飞 北京控制工程研究所 北京100080 中国空间技术研究院 北京100086
可进化硬件容错技术是一种模仿生物进化过程的容错方法,现已成为世界各国容错计算技术领域新的研究方向。可进化硬件不是采用传统的静态冗余技术,而是利用其本身固有的特性实现容错。重点论述可进化硬件技术的2个基本要素,并分析其... 详细信息
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基于遗传算法的功能可重构数字体系研究
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科技与创新 2011年 第8期27卷 239-240页
作者: 杨治秋 牡丹江师范学院计算机科学与技术系 黑龙江牡丹江157012
本文主要对于遗传算法的功能可重构数字体系进行了研究.首先对广泛用于算法级可重构电路设计中的遗传算法的基本思想作简要介绍,然后分析了现有的典型算法级功能可重构电路结构的特点,针对其中的不足,提出了一种基于遗传算法的自重构片... 详细信息
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非线性数值函数优化中非等位元交换的遗传算法
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辽宁工程技术大学学报:自然科学版 2004年 第5期23卷 704-707页
作者: 郭嗣琮 魏林 辽宁工程技术大学 基础科学部辽宁阜新123000
提出了為模式的概念,通過對交換個體產生子代的範圍,分析了遺傳算法中等位交換的不足之處,進而提出了非等位交換的算法。並根據遺傳算法中初始群體的規模大小,給出了交換對選擇法和交換柱選擇法,分別就一元數值函數和多元素值函數... 详细信息
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一种运动可靠的车辆主动悬挂线性控制器
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深圳大学学报:理工版 2013年 第2期30卷 173-178页
作者: 钟小品 徐刚 深圳大学机电与控制工程学院
考虑车辆悬挂的触底和碰顶失效模式,设计一种运动可靠的车辆线性振动控制器,通过失效概率约束建立新的最优悬挂控制器问题,提出一个混合优化算法求解该最优线性控制器的反馈增益.结果表明,提出的控制器能以很小的性能代价换取较高的运... 详细信息
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基于遗传算法与仿真的偏置碰撞安全结构改进研究
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中国机械工程 2010年 第22期21卷 2755-2760页
作者: 姚宙 李光耀 李方义 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082
针对某款在中国新车评价体系偏置碰撞试验中存在较大安全问题的国产车型,通过分析该车偏置碰撞形式下结构的设计缺陷,将试验设计、响应面模型、遗传算法相结合对车身前部安全性关键部件的厚度进行优化,通过改进对车身变形起关键作用部... 详细信息
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炼钢—连铸最优炉次计划模型与算法
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东北大学学报:自然科学版 1996年 第4期17卷 440-445页
作者: 唐立新 杨自厚 东北大学自动控制系
对钢铁厂炼钢-连铸计划与调度中的炉次计划建立了一个最优炉次计划混合整数规划模型.为了用遗传算法求解这一带约束条件的混合整数规划模型,提出了一种染色体的构造策略和交叉、变异方法,解决了迭代过程中满足可行性要求的问题,经... 详细信息
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基于粒子群—遗传混合算法的装配操作优化
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计算机集成制造系统 2012年 第4期18卷 747-753页
作者: 邢彦锋 王岩松 上海工程技术大学汽车工程学院
为通过装配工艺优化提高车身装配尺寸质量,针对车身众多几何可行装配顺序,应用多属性有向图描述零件间的优先关系和装配控制特征数量,来去除非工程可行装配顺序。以装配尺寸质量为目标函数,提出粒子群—遗传混合算法优化零件间装配操作... 详细信息
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单层球面网壳选型优化设计
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土木与环境工程学报(中英文) 2007年 第4期29卷 83-86页
作者: 刘宗发 晏致涛 王彦生 李作良 河南科技大学建筑工程学院 重庆大学土木工程学院
采用改进的自适应遗传算法来解决单层球面网壳结构构件截面优化问题,并采用VC++语言编写了相应的自适应遗传算法和有限元计算程序,可以实现单层球面网壳结构的自动优化设计。设计了不同类型、跨度和矢跨比的网壳优化算例;并通过对按照... 详细信息
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激光熔覆配油盘零件工艺参数优化研究
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四川激光 2014年 第6期35卷 51-53页
作者: 王剑彬 曾庆生 杨毅 南华大学机械工程学院
大功率激光熔覆配油盘零件工艺参数的优化,是现代表面强化技术研究的一个重点。文章阐述了求解激光熔覆最优工艺参数时遗传算法策略的选取办法,用神经网络方法建立了以激光功率(P)、扫描速度(V)、送粉速率(G)、扫描间距(D)和层厚(ΔZ)... 详细信息
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基于再生能量利用的城市轨道交通节能时刻表的研究
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铁路计算机应用 2014年 第10期23卷 8-12页
作者: 杨星星 宿州学院数学与统计学院
再生能量在城市轨道交通系统中同一供电区间内相邻列车之间的可传递性已经在实践中被证实,为了提高再生能量利用率,针对城市轨道交通列车"行车密度高、站间距离短、日周期性强"的特点,本文提出了一种时刻表的优化方法。首先,分析再生能... 详细信息
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